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From Dan Haywood <...@haywood-associates.co.uk>
Subject Re: ActionLayout/cssClass
Date Fri, 06 Mar 2015 14:34:41 GMT
I think you need to use "btn-danger" [1]

Also, you might want to explore using the .layout.json files, since will
reload dynamically, avoiding restart.

[1] http://getbootstrap.com/css/#buttons-options

2015-03-06 14:31 GMT+00:00 Rade, Joerg / Kuehne + Nagel / Ham GI-PS <
Joerg.Rade@kuehne-nagel.com>:

> Hi,
>
> I use
>
> @ActionLayout(
>             contributed = Contributed.AS_ACTION,
>             named = "Check Endpoints",
>             describedAs = "Check if WS endpoints and JMS topics exist for
> release",
>             cssClass = "x-caution",
>             cssClassFa = "bolt")
>
> and expected the action button to be red. Instead it is grey.
>
> I'm using 1.8.0 and remember it was colored in previous versions.
>
> Am I missing something?
>
> Thanks in advance
> Jörg
>
> Kühne + Nagel (AG & Co.) KG
> Rechtsform: Kommanditgesellschaft, Bremen HRA 21928, USt-IdNr.: DE
> 812773878.
> Geschäftsleitung Kühne + Nagel (AG & Co.) KG: Reiner Heiken (Vors.), Dirk
> Blesius, Martin Brinkmann, Holger Ketz, Jan-Hendrik Köstergarten, Christian
> Solf, Lars Wedel, Jens Wollesen.
> Persönlich haftende Gesellschafterin: Kühne & Nagel A.G., Rechtsform:
> Aktiengesellschaft nach luxemburgischem Recht, HR-Nr.: B 18745,
> Geschäftsführendes Verwaltungsratsmitglied: Karl Gernandt.
> Geschäftsleitung Region Westeuropa: Yngve Ruud (Vors.), Hans-Georg
> Brinkmann (Stellv.), Richard Huhn, Björn Johansson, Jan Kunze, Bruno Mang,
> Stefan Paul, Tim Scharwath, Dominic Edmonds.
>
> Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen
> Spediteursbedingungen (ADSp), jeweils neuester Fassung. Wir verweisen
> insbesondere auf die vom Gesetz abweichenden Haftungsbeschränkungen von
> Ziffer 23 und 24 ADSp. Den vollständigen Text der ADSp übersenden wir Ihnen
> gerne auf Anfrage und können Sie auch unter http://www.kuehne-nagel.com
> einsehen. Ergänzend wird vereinbart, dass (1) Ziffer 27 ADSp im Rahmen
> internationaler Übereinkommen weder unsere Haftung noch die Zurechnung des
> Verschuldens von Leuten und sonstigen Dritten zu Gunsten des Auftraggebers
> erweitert, und (2) wir in den im deutschen Seehandelsrecht aufgeführten
> Fällen des nautischen Verschuldens oder Feuer an Bord nur für eigenes
> Verschulden und (3) im Sinne der CMNI genannten Voraussetzungen nicht für
> nautisches Verschulden, Feuer an Bord oder Mängel des Schiffes haften.
>

Mime
  • Unnamed multipart/alternative (inline, None, 0 bytes)
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