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From "Rade, Joerg / Kuehne + Nagel / Ham GI-PS" <Joerg.R...@Kuehne-Nagel.com>
Subject AW: @CssClassFa deprecated
Date Mon, 30 Mar 2015 15:51:27 GMT
Hi Dan,

yes. But there is a failing test I would like to fix first.

Best regards
Jörg
>-----Ursprüngliche Nachricht-----
>Von: Dan Haywood [mailto:dan@haywood-associates.co.uk]
>Gesendet: Montag, 30. März 2015 14:24
>An: users
>Betreff: Re: @CssClassFa deprecated
>
>Hi Joerg,
>
>am I right in understanding that you are going to prepare a pull request for us for this
>enhancement?
>
>Cheers
>Dan


Kühne + Nagel (AG & Co.) KG
Rechtsform: Kommanditgesellschaft, Bremen HRA 21928, USt-IdNr.: DE 812773878.
Geschäftsleitung Kühne + Nagel (AG & Co.) KG: Reiner Heiken (Vors.), Dirk Blesius, Martin
Brinkmann, Holger Ketz, Jan-Hendrik Köstergarten, Christian Solf, Lars Wedel, Jens Wollesen.
Persönlich haftende Gesellschafterin: Kühne & Nagel A.G., Rechtsform: Aktiengesellschaft
nach luxemburgischem Recht, HR-Nr.: B 18745, Geschäftsführendes Verwaltungsratsmitglied:
Karl Gernandt.
Geschäftsleitung Region Westeuropa: Yngve Ruud (Vors.), Hans-Georg Brinkmann (Stellv.), Richard
Huhn, Björn Johansson, Jan Kunze, Bruno Mang, Stefan Paul, Tim Scharwath, Dominic Edmonds.

Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteursbedingungen
(ADSp), jeweils neuester Fassung. Wir verweisen insbesondere auf die vom Gesetz abweichenden
Haftungsbeschränkungen von Ziffer 23 und 24 ADSp. Den vollständigen Text der ADSp übersenden
wir Ihnen gerne auf Anfrage und können Sie auch unter http://www.kuehne-nagel.com einsehen.
Ergänzend wird vereinbart, dass (1) Ziffer 27 ADSp im Rahmen internationaler Übereinkommen
weder unsere Haftung noch die Zurechnung des Verschuldens von Leuten und sonstigen Dritten
zu Gunsten des Auftraggebers erweitert, und (2) wir in den im deutschen Seehandelsrecht aufgeführten
Fällen des nautischen Verschuldens oder Feuer an Bord nur für eigenes Verschulden und (3)
im Sinne der CMNI genannten Voraussetzungen nicht für nautisches Verschulden, Feuer an Bord
oder Mängel des Schiffes haften.
Mime
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